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重点报道


祖国接我回家
——张福裕“一月四国”的乌克兰撤离回忆

发布日期:2022-04-08 信息来源:财务资金部、新闻中心 作者:张福裕、陈功 字号:[ ] 分享

3月28日9时13分,在福建福州长乐国际机场,当公司乌克兰项目财务总监张福裕走下包机,呼吸到记忆里的空气,看到印有“祖国永远是你最强大的后盾——欢迎回家”字样的门型展架时,一个月来忐忑不安的心终于安然回归祖国怀抱。“感谢”成了他当下最想说的话。

是啊,感谢祖国!感谢电建!感谢各级领导!感谢亲人同事!最简单的词却蕴含了太多深刻的内涵,这背后是危难关头,一个国家的力量与智慧,一个民族的精神与气魄,是“坚持人民至上”的最好诠释。

作为乌克兰项目的财务总监,张福裕在过去的一个月里,经历了一次毕生难忘的“回家路”。

时间回到2月28日,俄乌战争已持续了5天,战火开始燃烧到乌克兰首都基辅附近。间隔越来越短的飞机轰鸣声,仿佛近在咫尺的枪声,都预示着基辅接来下将遭遇一轮轰炸。在此前,出于人道主义,俄罗斯给在基辅的平民让出了安全的退出通道,为了把握住这次机会,张福裕和集团代表处其它工作人员在与集团开了视频会后,决定当天就离开基辅,先前往城外西南方向77公里远一家中国中资工厂暂避。

此行共11人,大家都是第一次如此近距离感受“战争”,说不害怕是骗人的。好在此前集团就对战争发生做足了充分的准备,要求在乌人员每天收集相关信息汇报集团,同时对撤离工作给出详细的安排和部署,也启动了备用应急措施,联系了摩尔多瓦水电九局项目部,要求其做好接收乌克兰相关同事的准备,所以现场气氛虽然紧张,大家却也忙而不乱,从做决定到整理好食物装备,再到接上所有人只花了不到4个小时的时间。

为了确保此行顺利,在通过一次次盘查、一道道关卡,驶离基辅城区后,大家决定先让“肩负重任”的三辆车加满油,于是又是一个多小时的排队等待。期间,带队的几人在商量接下来驾驶的路线,盘算着可能会遇到的事。这时中国工厂方却传来消息,当地将会成为俄罗斯伞降兵的降落点,目前已经戒严,无法进入。要知道开弓没有回头箭,基辅回不去,中国工厂也不能去,大家的心顿时沉重了起来,原地留在了加油站,凑在一起想办法。

手机里关联的几个群消息飞速运转,终于有一中资企业发来消息,大使馆尝试在当天组织一批留学生乘大巴撤离到边境线,会有人员陪同开道。集团乌克兰代表处副代表徐斐立马电话联系准备跟随大使馆车辆离开的中资企业人员,了解撤离路线。随后大家马上上车,一路共享位置,确认大巴车牌号,在车辆必经之地等待。在经过犹如半世纪的半个小时,共享地图上的两个点越来越近,大家终于与大使馆的车辆汇合,向莫伊利夫-波多利斯基关口驶去。此时身后是隐约一阵又一阵爆炸声,巨大火光冲天,映照着未知的前路。

也许因为有大使馆车辆在前面带路,随后的一路颇为顺畅,到达莫伊利夫-波多利斯基关口是3月1日凌晨2时。这里是乌克兰和摩尔多瓦的通关口,平时不为人所知,这次却因为战争不得片刻宁静,深夜时分边境线上依然挤满了要逃离的人,一个挨着一个,一辆车紧跟一辆车,艰难通行。当踏入摩尔多瓦土地的那一刻,大家高度紧绷的神经终于稍稍松懈了下来,一个个早已疲惫不堪,眼中布满了红血丝,话也不想多说一句。根据事先安排,通关后大家需要先前往集团在摩尔多瓦首都附近安排的营地集合,想到这一路又要5个小时,大家决定先在关口前的加油站休息片刻,待天亮些再出发。3月1日上午9时,整整18个小时,张福裕和同伴结束了最危险的第一段回家路,到达营地等待下一步撤离安排。

摩尔多瓦是个面积仅3.38万平方公里的小国,人口不过300多万,就像含在乌克兰和罗马尼亚之间的烤肠。在俄乌开战当天,该国就关闭了领空,飞机无法起降,而且当地德左地区在俄乌战争期间闹独立,随时有演变为内战的危险。此时留在摩尔多瓦营地的电建职工有近百人,为了确保大家安全,在与大使馆沟通协调后,集团公司决定安排大家前往罗马尼亚等待包机回国。

3月7日,集团公司协调3辆大巴满载职工从摩尔多瓦历时12小时达到罗马里亚布加勒斯特。3月8日,大家开始了回国前的隔离生活。在等待的这段时间里,受国内疫情反弹,多地散发影响,为了确保大家的安全,大使馆决定分批次陆续安排了人员回国。3月26日,包机安排终于有了声音,在通过多轮核酸检测后,张福裕和其他10名管理人员一起乘坐第二十架包机返回中国。

乌克兰——摩尔多瓦——罗马尼亚——中国,这一段路途漫漫、这一程万水千山。“这是一趟特殊的回家路,一路上我感受到了伟大祖国在世界舞台中越来越重的话语权,感受到了中国电建作为一家业务遍及全球的国际化公司的强大执行力。回顾来路,感恩电建,幸生华夏!”踏上祖国土地的一刹那,张福裕不禁热泪盈眶,阔别一年,“我终于回来了!”


摩尔多瓦边境中方国企安全撤离合影

往罗马尼亚转移全体人员合影

罗马尼亚往中国飞机起飞前合影

到达福州





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